Eine Kfz-Versicherung ist fast immer eine Jahresversicherung. Die meisten Versicherer gleichen das Versicherungsjahr dem Kalenderjahr an. Das tun sie auch dann, wenn die neue Kfz-Versicherung unterjährig, also während des laufenden Jahres abgeschlossen wird. Die Kündigungsfrist beträgt jeweils einen Monat; und zwar sowohl für die ordentliche Kündigung als auch für das Sonderkündigungsrecht. Das bedeutet für den Kfz-Halter, die Kfz-Versicherung zum Jahresende wechseln zu können. Voraussetzung dafür ist die form- und fristgerechte Kündigung. Formgerecht ist die schriftliche Kfz-Versicherungskündigung mit eigenhändiger Unterschrift.
Fristgerecht muss das Kündigungsschreiben dem Versicherer bis spätestens zum 30. November vorliegen. Der Versicherungsnehmer muss im Zweifelsfall nachweisen können, dass sein Versicherer die Kündigung erhalten hat. Dazu bietet sich der Versand des Kündigungsschreibens per Einschreiben an, wahlweise als Übergabe-, als Einwurf- oder als Rückschein-Einschreiben.
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Einer der Hauptgründe für Unfälle auf deutschen Autobahnen ist Übermüdung. Es genügt bereits ein winziger Augenblick der Unachtsamkeit und schon hat man einen schwerwiegenden Unfall verursacht. Entsprechend wichtig ist es, regelmäßig Pausen zu machen und Warnzeichen frühzeitig zu erkennen.
Wie kann es zu Müdigkeit am Steuer kommen?
Müdigkeit am Steuer tritt nicht nur bei Erschöpfungszuständen und langanhaltender Wachheit auf. Auch wenn man gut ausgeruht unterwegs ist, kann es zu Zuständen der Unaufmerksamkeit, zu Sekundenschlaf und zu einem reduzierten Reaktionsvermögen führen (Was bei Müdigkeit genau passiert, kann man in diesem informativen Spiegel-Artikel nachlesen). Das Phänomen der Abgeschlagenheit tritt vor allem bei längeren Fahrten auf der Autobahn auf. Grund ist die Reizarmut und die Monotonie beim Fahren. Das vegetative Nervensystem arbeitet gewissermaßen auf Sparflamme. Die Muskulatur entspannt sich und man wird müde. Auf Autobahnen ist dieser Effekt wesentlich stärker als im innerstädtischen Straßenverkehr. Das hängt damit zusammen, dass dort permanent Reize auf den Fahrer einwirken. Das können Ampelsignale, anderer Fahrer, aber auch häufige Richtungswechsel sein.